Innocenti Lambretta Cento / J125: ciambella senza buco

Innocenti Lambretta Cento / J125: ciambella senza buco

Ha segnato una piccola rivoluzione per l’Innocenti: la Cento è stata la prima Lambretta ad adottare la carrozzeria portante in luogo del telaio monotrave in tubo d’acciaio. Pensata per l’estero e poi commercializzata anche in Italia, non ha ottenuto il successo sperato, penalizzata da prestazioni modeste e uno scarso “appeal”. Ma è importante nella storia dello scooter milanese perché dalla Cento hanno preso forma la J 50 e la J 125, due modelli apprezzati e diffusi

Honda NS 125 R e R2: l'evoluzione della specie

Honda NS 125 R e R2: l'evoluzione della specie

A due anni dalla presentazione della NS 125F, Honda aggiorna la sua 125 per far fronte ad una concorrenza sempre più agguerrita

DELLORTO: 90 anni di successi

DELLORTO: 90 anni di successi

Dal primo carburatore del 1933 fino ad arrivare ai moderni sistemi di iniezione elettronica, la fabbrica lombarda è sempre stata all'avanguardia nei sistemi di alimentazione dei motori. Ripercorriamo insieme "The Perfect Lap", l'evento commemorativo di un novantesimo anniversario che non è solo un traguardo, ma un punto di partenza per nuove evoluzioni

Festival of Speed 2023

Festival of Speed 2023

Anche quest'anno, il Festival of Speed di Goodwood darà ampio risalto al mondo delle moto, ospitando sia i principali team di MotoGP e Moto2, sia campioni del passato del calibro di Àlex Crivillé, Casey Stoner, Freddie Spencer, Giacomo Agostini, Kenny Roberts Jr., Kevin Schwantz, Mick Doohan e Wayne Gardner

Un comitato per aiutare i possessori di moto storiche danneggiate dall'alluvione

Un comitato per aiutare i possessori di moto storiche danneggiate dall'alluvione

Il Comitato costituito da Benito Renzo Battilani, Alessio Ridi, Paolo Massari e Giuliano Galassi è stato composto per aiutare i collezionisti di moto d’epoca e storiche che hanno avuto moto alluvionate in Romagna

Video: le tragedie di Monza, 50 anni dopo ANNIVERSARI

Video: le tragedie di Monza, 50 anni dopo

Il 20 maggio 1973 perdevano la vita Renzo Pasolini e Jarno Saarinen in un terribile incidente al Curvone dell'Autodromo di Monza; nello stesso punto, l'8 luglio morirono Chionio, Colombini e Galtrucco. A mezzo secolo di distanza, Gualtiero Repossi ci racconta in un video tutti i retroscena di uno dei periodi più drammatici del motociclismo, che portarono a una profonda rivalutazione dei criteri di sicurezza, non solo dell'Autodromo di Monza

Benelli 750 Sei: il fascino del 6

Benelli 750 Sei: il fascino del 6

Benché la sua meccanica sia ispirata alle Honda del tempo, questa Benelli vanta il primato di essere la prima sei cilindri prodotta in serie. Un’esclusività che oggi le permette di entrare di diritto nel gruppo delle maxi anni Settanta degne di essere collezionate. Il suono del motore e una linea personale non devono però far passare in secondo piano i numerosi difetti

Bimota KB1: per palati esigenti

Bimota KB1: per palati esigenti

Grazie alla KB1 la Bimota si impone anche al pubblico “stradale” dopo aver conquistato il mondo delle corse con le sue esclusive realizzazioni da GP. Costruita dal 1978 al 1982 in tre versioni e in circa 800 esemplari, quasi tutti venduti sotto forma di kit, la KB1 è stato anche il primo modello prodotto dalla Casa riminese ad utilizzare un motore Kawasaki

Annullata la terza prova del Campionato Italiano Motocross d'epoca

Annullata la terza prova del Campionato Italiano Motocross d'epoca

In programma il 13 e 14 maggio a Castellarano, la manifestazione non si svolgerà a causa delle avverse condizioni meteorologiche previste e dell'allerta idrogeologica pubblicata dalla Regione Emilia Romagna

Honda NS125F: ho fatto boom

Honda NS125F: ho fatto boom

Debutta a sorpresa alla fine del 1984, la NS-F, costruita e sviluppata nella fabbrica di Atessa. Nello stesso anno diventa la 125 stradale più venduta in Italia, prima della grande crisi

Addio a Tullio Masserini

Addio a Tullio Masserini

Venerdì 5 maggio ci ha lasciato Tullio Masserini, personaggio carismatico della Regolarità e del motociclismo bergamasco

I libri consigliati da Motociclismo d'epoca aprile

I libri consigliati da Motociclismo d'epoca

Ecco una selezione di libri dedicati a chi ama il mondo delle moto d'epoca

La maxi più mostruosamente MAXI La foto

La maxi più mostruosamente MAXI

È un po’ azzardato definire moto questa incredibile realizzazione di cento anni fa, che assomiglia più ad un’automobile, anche se viaggia su due ruote disposte in linea longitudinale

Festa a sorpresa

Festa a sorpresa

La Gilera 125 vince al debutto la prima prova del campionato italiano 125 del 1956. E il giorno dopo, i lavoratori di Arcore improvvisano una festa in fabbrica

Aste Bolaffi: i risultati dell'asta: ciclomotori, scooter e motociclette

Aste Bolaffi: i risultati dell'asta: ciclomotori, scooter e motociclette

La BSA Blue Star del 1935 sale in cima al podio della quarta asta di ciclomotori, scooter e motociclette organizzata da Aste Bolaffi il 13 aprile a Torino

Ducati 900 SS: una belva di buone maniere...

Ducati 900 SS: una belva di buone maniere...

Questo il commento dei tester di Motociclismo nel 1977, al termine della prova di questa bicilindrica. E’ stata l’ultima supersportiva Ducati con distribuzione a coppie coniche di grande successo ed è rimasta in produzione per cinque anni

BMW K 75: just in time

BMW K 75: just in time

La 3 cilindri rappresenta il secondo capitolo dopo la rivoluzionaria K 100 a 4 cilindri, confermando il successo della BMW come Costruttore. Lanciata per catturare una clientela più giovanile rispetto a quella della K 100, riesce nei suoi intenti grazie soprattutto all’avanzata elettronica. Prodotta in quattro versioni fino al 1996 in quasi 68.000 esemplari

Triumph 750 Trident T160: la fine dell’Impero

Triumph 750 Trident T160: la fine dell’Impero

Con la T160 del 1975 si chiude la saga della tre cilindri di inglese. Equipaggiata con il motore della BSA Rocket 3, in un’inedita versione con l’avviamento elettrico, è stata prodotta in poco più di 7.000 esemplari, in gran parte finiti negli USA

Monza come non te l'aspetti

Monza come non te l'aspetti

In occasione della seconda prova del Campionato Italiano di Prima categoria per le classi 250 e 500 a Monza del 1948, a causa del circuito inagibile, si optò per una soluzione di fortuna...

Rimessa in moto la Suzuki di Mike Hailwood vincitrice al Senior TT del 1979

Rimessa in moto la Suzuki di Mike Hailwood vincitrice al Senior TT del 1979

Dopo oltre quarant’anni di “letargo” la Suzuki XR 23B portata alla vittoria da Mike Hailwood nel Senior TT del 1979 è stata restaurata e rimessa in moto prima di essere esposta al Manx Museum di Douglas sull’Isola di Man in una sezione dedicata, assieme al casco e alla tuta indossata da Mike “the Bike” all’epoca

I libri consigliati da Motociclismo d'epoca marzo

I libri consigliati da Motociclismo d'epoca

Ecco una selezione di libri dedicati a chi ama il mondo delle moto d'epoca

Grande avvio per l'Italiano cross d'Epoca

Grande avvio per l'Italiano cross d'Epoca

Duecento piloti hanno animato la prima prova dell’Italiano Motocross Epoca a Montevarchi; al via, moto moto di ogni età, guidate da piloti di svariate generazioni, anche minorenni, tutti capitanati dall'immancabile conduttore TV Max Giusti. Purtroppo, in un weekend fatto di grande passione, si è dovuto registrare anche l'intervento dell'elisoccorso

È scomparso Leandro Becheroni

È scomparso Leandro Becheroni

È scomparso all'età di 73 anni il pilota toscano divenuto nel corso degli anni un punto di riferimento per gli appassionati, oltre che per tanti suoi ex colleghi

Fantic Motor Caballero 50 Competition 6M: cavalca ragazzo!

Fantic Motor Caballero 50 Competition 6M: cavalca ragazzo!

Il mito del Caballero si impone tra gli adolescenti con questo modello in vendita dal marzo 1971. Bello e ben costruito, tra i primissimi a montare il Minarelli a 6 marce, piace talmente tanto da diventare il 50 cc da fuoristrada più venduto in Italia

Motom in pista a Monza

Motom in pista a Monza

Sul circuito brianzolo, il 29 e 30 aprile si raduneranno un centinaio di appassionati del marchio milanese

Cagiva Freccia: nel cuore degli under 18

Cagiva Freccia: nel cuore degli under 18

Dal 1987 al 1991 la Freccia difende i colori della Cagiva nel combattutissimo mercato delle 125 sportive. Linea ispirata alla Ducati Paso 750, prestazioni al top della categoria, tre differenti modelli e due versioni speciali, ne hanno fatto una delle ottavo di litro più amate e richieste dai sedicenni degli anni Ottanta

Campionato italiano Gruppo 5 e Gruppo 4: prima prova al Miravalle Motocross d'epoca

Campionato italiano Gruppo 5 e Gruppo 4: prima prova al Miravalle

Al Miravalle di Montevarchi, sabato 1 e domenica 2 aprile, si terrà la prima prova del Campionato italiano Gruppo 5 e Gruppo 4 di Motocross d’Epoca

Aste Bolaffi: ciclomotori, scooter e motociclette

Aste Bolaffi: ciclomotori, scooter e motociclette

Il 13 aprile, a Torino, si terrà un'asta in cui saranno presenti 29 ciclomotori, 11 scooter, 95 moto e un sidecar

Kawasaki GPz 750 Turbo: la potenza non è tutto

Kawasaki GPz 750 Turbo: la potenza non è tutto

Nel 1983 la Kawasaki presenta la GPz 750 Turbo che, a differenza delle rivali sovralimentate, ha tutto ciò che ci si aspetta da una moto così: prestazioni al top, emozioni di guida degne di una GP e linea da supersportiva

Piaggio Vespa 125 Primavera ET3: gioiello di famiglia

Piaggio Vespa 125 Primavera ET3: gioiello di famiglia

Presentata nel 1976 come versione “pepata” della già diffusa Primavera, la ET3 faceva sognare i sedicenni - fanciulle comprese - per la linea snella, le dimensioni compatte e le brillanti prestazioni

Bergamo-San Vigilio: appuntamento il 16 aprile 2023

Bergamo-San Vigilio: appuntamento il 16 aprile 2023

Il Club Orobico Auto e Moto d’Epoca celebra il centenario della gara disputata per la prima volta il 3 giugno 1923

ASI Motoday: raduni di moto in tutta Italia

ASI Motoday: raduni di moto in tutta Italia

La stagione dei raduni ASI riparte il 26 marzo, quando i club federati ASI di tutta Italia organizzeranno una serie di eventi indipendenti

GS 350 Lesmo: la Laverda mai nata

GS 350 Lesmo: la Laverda mai nata

Presentata al Salone di Milano del 1985, la sportiva equipaggiata con un tre cilindri 2 tempi a V di 90° non entrò mai in produzione

Suzuki RA 125 Cross 1983/1984: l'inizio e la fine MOTOCROSS

Suzuki RA 125 Cross 1983/1984: l'inizio e la fine

Nel 1984 Michele Rinaldi è campione del mondo della 125 in sella alla Suzuki RA. È la prima volta nella storia che un pilota italiano si aggiudica un titolo iridato nel Motocross, mentre per la monocilindrica giapponese è il canto del cigno

Yamaha XJ 650 Turbo: fata turbina

Yamaha XJ 650 Turbo: fata turbina

Nel 1981 anche la Yamaha affronta il tema della sovralimentazione per contrastare la Honda CX500 Turbo. Meno sofisticata della rivale e dall’estetica discutibile, resta in produzione solo due anni. È però la moto turbo costruita nel maggior numero di esemplari

Al via il Campionato Italiano Regolarità Gruppo 5

Al via il Campionato Italiano Regolarità Gruppo 5

Sabato 8 e domenica 19 marzo, a Piediluco (TR) si sono svolte la prima e la seconda prova del Campionato Italiano di Regolarità Gruppo 5

Moto storiche e commissione ambiente

Moto storiche e commissione ambiente

Su richiesta del Registro Storico, la Commissione Ambiente FMI ha messo a punto un protocollo di studio sulle emissioni delle moto storiche

Honda NR500 a pistoni ovali: il grande flop

Honda NR500 a pistoni ovali: il grande flop

Vi raccontiamo la storia della NR500: ovvero, come Honda ha preso una sonora cantonata. Poi si è trasformata nella moto di serie più costosa al mondo, la NR750

Moto Guzzi 850 Le Mans: il sogno di Mandello

Moto Guzzi 850 Le Mans: il sogno di Mandello

Al Salone di Milano del 1975 debutta la sportiva della Casa di Mandello che entra subito nel cuore degli appassionati. Deriva dalle moto ufficiali scese in pista al Bol d'Or che si corre a Le Mans

Honda CX 650 Turbo: l'evoluzione

Honda CX 650 Turbo: l'evoluzione

La prima Honda CX 500 Turbo è stata trattata nel primo capitolo dedicato alle moto sovralimentate. Ora analizziamo la sua erede: la CX 650 Turbo

All’asta la Ducati che ha vinto con Fogarty la North West 200

All’asta la Ducati che ha vinto con Fogarty la North West 200

In occasione dell’ International Classic Show in programma a Stafford il 22 aprile, Bonhams metterà all’asta per la terza volta la Ducati 888 Corsa vincitrice nel 1993 con Carl Fogarty della North West 200 nella categoria Superbike

Piaggio Ciao 50: piccolo grande amore GUIDA ALL'ACQUISTO

Piaggio Ciao 50: piccolo grande amore

Nato all’alba della contestazione giovanile, figlio di una incredibilmente lungimirante politica commerciale, è subito divenuto l’oggetto del desiderio di tanti (e tantissime) quattordicenni

Barry Sheene: il pilota che cambiò il mondo delle corse

Barry Sheene: il pilota che cambiò il mondo delle corse

Esattamente 20 anni fa, il 10 marzo 2003, è scomparso per un male incurabile Barry Sheene. Due volte campione del mondo della classe 500, vantava il poco invidiabile record di pilota più fratturato nella storia del motociclismo. Aveva 52 anni

OLD TIME SHOW: LE REGINE DEL MOTOMONDIALE 11 e 12 marzo

OLD TIME SHOW: LE REGINE DEL MOTOMONDIALE

In occasione della mostra scambio Old Time Show a Forlì, presso lo stand ASI saranno presenti alcune delle moto che hanno scritto la storia del Motomondiale

Honda CX 500 Turbo: la capostipite

Honda CX 500 Turbo: la capostipite

La prima a cavalcare la moda del turbo è la Honda, con la sua avveniristica CX500 Turbo che vanta soluzioni tecniche raffinatissime e qualità costruttiva all’avanguardia

Eva Marzone: l'audace

Eva Marzone: l'audace

Eva Marzone, più nota come Eva Ollearo, o ancora come la “birusa” (l’audace), è stata una delle prime motocicliste italiane. Nel 1930 ha conquistato il titolo di “scalatore scelto” del Monviso

Taru Rinne: la prima della classe Donne e motori

Taru Rinne: la prima della classe

La presenza femminile nel motorsport è stata "sdoganata" da alcune stagioni. Ma fino alla fine degli anni '80 non era affatto scontato vedere una donna fra i protagonisti di un GP iridato. La prima a riuscirci è stata la finlandese Taru Rinne

Generazione Turbo

Generazione Turbo

Una decina di anni fa è tornato in auge il tema tecnico della sovralimentazione: scopriamone insieme la storia e l’evoluzione

Motociclismo d'Epoca di marzo è in edicola IN EDICOLA

Motociclismo d'Epoca di marzo è in edicola

La copertina di questo numero è dedicata alla Bimota Tesi 1D, prima Bimota a motore Ducati prodotta dalla Casa riminese

La FIM presenta una nuova Targa Oro

La FIM presenta una nuova Targa Oro

La Federazione Motociclistica Italiana presenta la nuova Targa Metallica del Registro Storico, rivista graficamente per evidenziarne il prestigio. Verrà consegna contestualmente ai documenti della moto

Consiglio di Stato: via libera ai veicoli storici

Consiglio di Stato: via libera ai veicoli storici

Il Consiglio di Stato si è espresso nuovamente in modo favorevole nei confronti delle argomentazioni di ASI in tema di circolazione dei veicoli storici. Con l’ordinanza 2171 del 29 maggio, ha infatti sollecitato una rapida definizione del giudizio da parte del TAR del Lazio sulla base di quanto lo stesso Consiglio di Stato aveva statuito nel precedente parere 799/2021 riferito al ricorso straordinario presentato da ASI per analoghe problematiche emerse in Piemonte

Modifiche al Calendario Nazionale Motocross Epoca

Modifiche al Calendario Nazionale Motocross Epoca

L'annullamento della tappa di Castellarano ha comportato due modifiche al calendario

Bultaco Sherpa T 350: regina dell’equilibrio

Bultaco Sherpa T 350: regina dell’equilibrio

Già dominatrice del Campionato Europeo di Trial con quattro titoli ottenuti tra il 1968 e il 1974, la Bultaco si impone anche nel Mondiale, la cui prima edizione data 1975. Da allora e fino al 1979 colleziona cinque titoli di fila grazie alla nuova Sherpa 350. Una moto vincente nelle corse, ma anche versatile nell’uso normale. È stata prodotta in oltre 2.700 esemplari

Gilera Giubileo 98 - 98 Extra: popolare di gran successo

Gilera Giubileo 98 - 98 Extra: popolare di gran successo

Un best seller secondo solo alla famosa 150 Sport: la Giubileo 98, presentata in occasione dei primi cinquant’anni di attività della Casa, è la motoleggera per eccellenza. Maneggevolezza, economia d’esercizio e affidabilità i suoi punti di forza. Un grande successo commerciale - oltre 91.000 prodotte - perché piace e convince un grande pubblico. Puntiamo le nostre attenzioni sulla prima serie

Partita la Rievocazione Storica del Motogiro d’Italia

Partita la Rievocazione Storica del Motogiro d’Italia

Ha preso il via lunedì 22 maggio da Pisa la trentaduesima edizione della Rievocazione Storica del Motogiro d’Italia organizzata dal Moto Club Terni L. Liberati – P. Pileri

Honda NS400R: la terza forza

Honda NS400R: la terza forza

Al Salone di Colonia del 1984 la Honda risponde a Yamaha e Suzuki sul fronte delle sportive due tempi derivate dalle 500 GP. Lo fa con la NS400R tre cilindri, che riprende non proprio fedelmente i concetti della moto vincitrice del titolo mondiale nel 1983 con Spencer. Esteticamente riuscitissima e con un grande equilibrio fra ciclistica e motore, è penalizzata dalle prestazioni non all’altezza delle rivali, che la condannano ad uscire di scena dopo appena un paio di stagioni

Museo BMW di Monaco di Baviera Sul prossimo numero

Museo BMW di Monaco di Baviera

Un'anteprima dell'articolo che uscirà su Motociclismo d'Epoca di giugno. La speciale mostra che dà il via alle celebrazioni del centenario delle moto bavaresi è ospitata in una “bolla”, quella che fa parte del museo di Monaco di Baviera che custodisce i veicoli a due e quattro ruote di BMW. Un percorso mirato che, con l’aiuto di 55 esemplari e cinque installazioni, racconta la storia del Marchio tedesco

BMW R80 G/S: innovazione e tradizione

BMW R80 G/S: innovazione e tradizione

Sulla scia del successo delle enduro giapponesi, la Casa tedesca entra in scena nel 1980 con l’originale G/S. Che in breve conquista molti appassionati diventando un simbolo per la categoria

ASI Motoshow: oltre 700 moto in pista a Varano  Dal 12 al 14 maggio 2023

ASI Motoshow: oltre 700 moto in pista a Varano

Manca solo un giorno al via di ASI Motoshow 2003, la classica manifestazione che si svolge presso l'Autodromo di Varano de’ Melegari e che quest'anno ospiterà 700 moto d'epoca. La manifestazione inizierà con la sfilata delle moto storiche della Polizia

CIV Classic e Moto Guzzi Fast Endurance tornano in pista a Vallelunga

CIV Classic e Moto Guzzi Fast Endurance tornano in pista a Vallelunga

Il 12, 13 e 14 maggio a Vallelunga ripartiranno il CIV Classic e il Trofeo Moto Guzzi Fast Endurance

Kawasaki KLR 600: buona l'ultima

Kawasaki KLR 600: buona l'ultima

All’inizio degli anni Ottanta anche la Kawasaki entra, ultima tra le Case giapponesi, nel settore delle grosse enduro monocilindriche con la KLR 600. A pochi mesi dal lancio, la moto viene poi dotata dell’utile quanto comodo avviamento elettrico

Motociclismo d'Epoca di maggio è in edicola In edicola

Motociclismo d'Epoca di maggio è in edicola

Copertina dedicata alla Zündapp GS 175, regina della Regolarità nei primi anni Settanta e sogno proibito dei fuoristradisti dell’epoca. Che per soddisfare le loro velleità agonistiche dovevano però accontentarsi della più piccola versione standard di 125 cc, messa a confronto nel nostro articolo con quella ufficiale.

Elf Endurance: futuroscope

Elf Endurance: futuroscope

Dal 1978 al 1987 la Casa petrolifera francese Elf ha finanziato il progetto di una rivoluzionaria moto da corsa con soluzioni di derivazione automobilistica, che ha fatto delle sospensioni monobraccio e della mancanza del telaio il proprio “manifesto”. Utilizzando i motori ufficiali Honda a 2 e 4 tempi ha corso nell’Endurance e nel Mondiale 500 ottenendo i migliori risultati nelle gare di durata

Campionato Italiano Motocross Epoca 2023: i risultati della seconda tappa

Campionato Italiano Motocross Epoca 2023: i risultati della seconda tappa

Domenica 23 aprile si è svolta a seconda prova del campionato italiano motocross Epoca 2023, ecco come è andata

“Il Primavera di Augusto Farneti” premia la Moto Guzzi Sport 14 del 1929

“Il Primavera di Augusto Farneti” premia la Moto Guzzi Sport 14 del 1929

La Moto Guzzi Sport 14 del 1929 si è aggiudicata il prestigioso riconoscimento “Expert Choice” nell’ambito della 40^ edizione dell’evento che si è svolto nel weekend del 22 e 23 aprile

ASI circuito tricolore: il Primavera di Augusto Farneti al via sabato 22 aprile

ASI circuito tricolore: il Primavera di Augusto Farneti al via sabato 22 aprile

La seconda tappa del Circuito Tricolore ASI, che coinvolge le moto storiche costruite da almeno 60 anni, partirà da Rimini per un tour di circa 100 km fino a San Marino

Alberto Scuro confermato presidente ASI

Alberto Scuro confermato presidente ASI

Alberto Scuro è stato rieletto presidente dell’Automotoclub Storico Italiano per il quadriennio 2023-2026

Moto Morini 500 Turbo Sul prossimo numero

Moto Morini 500 Turbo

Un’anteprima dell’articolo sulla Moto Morini 500 Turbo che uscirà su Motociclismo d’epoca di maggio

Yamaha FZ 750: classe superiore

Yamaha FZ 750: classe superiore

Nel 1984 la Casa dei tre diapason fa il suo ingresso nel settore delle maxi a 4 tempi con una moto dalla forte personalità. Spinta da un sofisticato motore 4 cilindri con testa a 20 valvole, la FZ 750 è la capostipite di una famiglia di supersportive sul mercato per due decenni

Moto Morini Kanguro 350: enduro all’italiana

Moto Morini Kanguro 350: enduro all’italiana

A fine 1981 nasce il Kanguro, versatile moto a quattro tempi che avrà un discreto successo e permetterà ai giovani diciottenni di entrare nell’affascinante mondo dell’entrofuoristrada

Guazzoni Matacross 50: che matta!

Guazzoni Matacross 50: che matta!

Tra la metà degli anni Sessanta e l’inizio del decennio seguente, il Matacross è uno dei 50 cc da fuoristrada più desiderati dai ragazzi ed è l’unico con il motore a disco rotante. La sua storia ci permette di scoprire quanto artigianale fosse l’azienda milanese

Motociclismo d'Epoca di aprile è in edicola In edicola

Motociclismo d'Epoca di aprile è in edicola

Copertina dedicata alla Ossa Yankee 500, bicilindrica a due tempi che debutta in Europa nel 1976. All'interno del numero di aprile, un completo dossier sul tecnico inglese Bob Collier, la storia della Suzuki TS 400, la seconda puntata dedicata all'abbigliamento vintage e tanto altro ancora

Addio Luciano Battisti

Addio Luciano Battisti

Pesarese DOC, ex pilota Juniores di ottimo livello con la MotoBi, industriale di successo e grandissimo appassionato di motociclismo, Luciano Battisti era una figura conosciutissima nel nostro ambiente

Carl Fogarty torna in pista

Carl Fogarty torna in pista

Alla prossima edizione della Coupes Moto Légende, in calendario dal 27 al 28 maggio sul circuito francese di Digione l’ospite d’onore della manifestazione sarà Carl Fogarty

Francesco Villa: pilota e costruttore

Francesco Villa: pilota e costruttore

Francesco Villa non ha avuto soltanto una brillante carriera di pilota di velocità, dal 1955 per quindici anni, ma si è espresso ad alto livello anche nel compito di progettista e costruttore

Honda CBX 1000: la grande compagna di strada

Honda CBX 1000: la grande compagna di strada

Con questo slogan la Honda nel 1979 presenta in Italia la splendida CBX1000 sei cilindri. Nata con velleità sportive e per ribadire la supremazia tecnica della Casa giapponese nel mercato motociclistico di quegli anni, la CBX trova la sua dimensione ideale come maxi-tourer veloce. Prodotta in due versioni, per cinque anni e in oltre 41.000 esemplari, dal 1981 viene dotata dell’esclusiva sospensione posteriore monoammortizzatore Pro-Link

Norton Commando 750 Fastback

Norton Commando 750 Fastback

La Commando è l’ultima maxi inglese in grado di tenere testa alle arrembanti concorrenti, giapponesi su tutte, a cavallo degli anni Sessanta/Settanta. Innovativa rispetto alla produzione inglese dell’epoca grazie al telaio doppia culla con sistema Isolastic antivibrazioni. La prima versione è stata battezzata Fastback (posteriore veloce) per l’originale design della coda

Modelli/Prove

Innocenti Lambretta Cento / J125: ciambella senza buco

Ha segnato una piccola rivoluzione per l’Innocenti: la Cento è stata la prima Lambretta ad adottare la carrozzeria portante in luogo del telaio monotrave in tubo d’acciaio. Pensata per l’estero e poi commercializzata anche in Italia, non ha ottenuto il successo sperato, penalizzata da prestazioni modeste e uno scarso “appeal”. Ma è importante nella storia dello scooter milanese perché dalla Cento hanno preso forma la J 50 e la J 125, due modelli apprezzati e diffusi

Innocenti Lambretta Cento / J125: ciambella senza buco

05 June 2023

Honda CBX 1000: la grande compagna di strada

Con questo slogan la Honda nel 1979 presenta in Italia la splendida CBX1000 sei cilindri. Nata con velleità sportive e per ribadire la supremazia tecnica della Casa giapponese nel mercato motociclistico di quegli anni, la CBX trova la sua dimensione ideale come maxi-tourer veloce. Prodotta in due versioni, per cinque anni e in oltre 41.000 esemplari, dal 1981 viene dotata dell’esclusiva sospensione posteriore monoammortizzatore Pro-Link

Honda CBX 1000: la grande compagna di strada

31 May 2023

Honda NS 125 R e R2: l'evoluzione della specie

A due anni dalla presentazione della NS 125F, Honda aggiorna la sua 125 per far fronte ad una concorrenza sempre più agguerrita

Honda NS 125 R e R2: l'evoluzione della specie

30 May 2023

Norton Commando 750 Fastback

La Commando è l’ultima maxi inglese in grado di tenere testa alle arrembanti concorrenti, giapponesi su tutte, a cavallo degli anni Sessanta/Settanta. Innovativa rispetto alla produzione inglese dell’epoca grazie al telaio doppia culla con sistema Isolastic antivibrazioni. La prima versione è stata battezzata Fastback (posteriore veloce) per l’originale design della coda

Norton Commando 750 Fastback

29 May 2023

Bultaco Sherpa T 350: regina dell’equilibrio

Già dominatrice del Campionato Europeo di Trial con quattro titoli ottenuti tra il 1968 e il 1974, la Bultaco si impone anche nel Mondiale, la cui prima edizione data 1975. Da allora e fino al 1979 colleziona cinque titoli di fila grazie alla nuova Sherpa 350. Una moto vincente nelle corse, ma anche versatile nell’uso normale. È stata prodotta in oltre 2.700 esemplari

Bultaco Sherpa T 350: regina dell’equilibrio

26 May 2023

Gilera Giubileo 98 - 98 Extra: popolare di gran successo

Un best seller secondo solo alla famosa 150 Sport: la Giubileo 98, presentata in occasione dei primi cinquant’anni di attività della Casa, è la motoleggera per eccellenza. Maneggevolezza, economia d’esercizio e affidabilità i suoi punti di forza. Un grande successo commerciale - oltre 91.000 prodotte - perché piace e convince un grande pubblico. Puntiamo le nostre attenzioni sulla prima serie

Gilera Giubileo 98 - 98 Extra: popolare di gran successo

24 May 2023

Garelli 125 GP: nuova identità

Dopo il ritiro della Minarelli, al termine del 1981 l’intero Reparto corse della Casa bolognese e le bicilindriche monoscocca Campioni del mondo in carica della 125 si trasferiscono a Sesto San Giovanni, alle porte di Milano. E sotto le nuove insegne della Garelli continuano a dominare l’ottavo di litro. Sei titoli iridati consecutivi (con Nieto, Gresini e Cadalora) e 42 GP conquistati dal 1982 al 1987: questo l’impressionante bottino della moto italiana, la cui carriera si interrompe bruscamente nel 1988 a causa del cambio di regolamento che esclude dal Mondiale 125 i motori a due cilindri

Garelli 125 GP: nuova identità

22 May 2023

Honda NS400R: la terza forza

Al Salone di Colonia del 1984 la Honda risponde a Yamaha e Suzuki sul fronte delle sportive due tempi derivate dalle 500 GP. Lo fa con la NS400R tre cilindri, che riprende non proprio fedelmente i concetti della moto vincitrice del titolo mondiale nel 1983 con Spencer. Esteticamente riuscitissima e con un grande equilibrio fra ciclistica e motore, è penalizzata dalle prestazioni non all’altezza delle rivali, che la condannano ad uscire di scena dopo appena un paio di stagioni

Honda NS400R: la terza forza

19 May 2023

Alpenscoter: l'inarrestabile

Questo veicolo cingolato, ideato dalla ditta Pozza di Recoaro (VI), era stato concepito per risolvere il problema della mobilità sui fondi più impervi. Considerando l'allerta meteo di questa giorni, potrebbe rappresentare una soluzione da non sottovalutare...

Alpenscoter: l'inarrestabile

18 May 2023

Benelli 750 Sei: il fascino del 6

Benché la sua meccanica sia ispirata alle Honda del tempo, questa Benelli vanta il primato di essere la prima sei cilindri prodotta in serie. Un’esclusività che oggi le permette di entrare di diritto nel gruppo delle maxi anni Settanta degne di essere collezionate. Il suono del motore e una linea personale non devono però far passare in secondo piano i numerosi difetti

Benelli 750 Sei: il fascino del 6

17 May 2023

Bimota KB1: per palati esigenti

Grazie alla KB1 la Bimota si impone anche al pubblico “stradale” dopo aver conquistato il mondo delle corse con le sue esclusive realizzazioni da GP. Costruita dal 1978 al 1982 in tre versioni e in circa 800 esemplari, quasi tutti venduti sotto forma di kit, la KB1 è stato anche il primo modello prodotto dalla Casa riminese ad utilizzare un motore Kawasaki

Bimota KB1: per palati esigenti

15 May 2023

BMW R80 G/S: innovazione e tradizione

Sulla scia del successo delle enduro giapponesi, la Casa tedesca entra in scena nel 1980 con l’originale G/S. Che in breve conquista molti appassionati diventando un simbolo per la categoria

BMW R80 G/S: innovazione e tradizione

12 May 2023

Campionato Europeo Regolarità: ancora una settimana per iscriversi

Campionato Europeo Regolarità: ancora una settimana per iscriversi

Scadrà il 30 maggio il termine per iscriversi al campionato Europeo e/o Campionato Italiano di Regolarità in programma dal 1° al 4 giugno a Monreale (PA)

Garelli 125 GP: nuova identità

Garelli 125 GP: nuova identità

Dopo il ritiro della Minarelli, al termine del 1981 l’intero Reparto corse della Casa bolognese e le bicilindriche monoscocca Campioni del mondo in carica della 125 si trasferiscono a Sesto San Giovanni, alle porte di Milano. E sotto le nuove insegne della Garelli continuano a dominare l’ottavo di litro. Sei titoli iridati consecutivi (con Nieto, Gresini e Cadalora) e 42 GP conquistati dal 1982 al 1987: questo l’impressionante bottino della moto italiana, la cui carriera si interrompe bruscamente nel 1988 a causa del cambio di regolamento che esclude dal Mondiale 125 i motori a due cilindri

Alpenscoter: l'inarrestabile

Alpenscoter: l'inarrestabile

Questo veicolo cingolato, ideato dalla ditta Pozza di Recoaro (VI), era stato concepito per risolvere il problema della mobilità sui fondi più impervi. Considerando l'allerta meteo di questa giorni, potrebbe rappresentare una soluzione da non sottovalutare...

Honda CB 750: la storia Video

Honda CB 750: la storia

La storia della Honda CB750 Four, la moto che ha cambiato il mercato delle maxi negli anni 70

Mostra scambio Camer: dal 26 al 28 maggio

Mostra scambio Camer: dal 26 al 28 maggio

La Mostra Scambio Camer torna il 26, 27 e 28 Maggio 2023 nella nuova location della Fiera Millenaria di Gonzaga (Mantova)

BMW Futuro

BMW Futuro

Alla fine del 1980 la BMW presentò una concept-bike sviluppata attorno al bicilindrico boxer raffreddato ad aria. Si chiamava Futuro ed era stato realizzato da uno staff di specialisti in design, aerodinamica e motoristica, la maggior parte dei quali provenienti dal settore auto

Laverda 750 SFC: nata per correre

Laverda 750 SFC: nata per correre

Costruita in appena 549 esemplari e versione supersportiva della SF, la 750 SFC è stata il sogno nel cassetto dei motociclisti nei primi anni Settanta. Veloce, affidabile e dotata di una stabilità sul veloce eccezionale, è stata protagonista delle gare di Endurance e, in Italia, dell’irripetibile stagione delle Derivate di serie

Suzuki DR600S: the hearty single

Suzuki DR600S: the hearty single

Ovvero “il singolo abbondante”, come annunciava il depliant in inglese stampato dalla Suzuki per la sua nuova maxi enduro monocilindrica. Presentata nel 1984, la DR600S deve misurarsi in un settore ricco di proposte. Ma grazie alla sua linea azzeccata, al motore robusto e ai bassi costi di gestione riesce a conquistare un buon numero di appassionati. E con alcuni aggiornamenti resta in produzione cinque anni

AMF Harley-Davidson FLH 1200 Electra Glide: all american bike

AMF Harley-Davidson FLH 1200 Electra Glide: all american bike

La più classica e opulenta fra le Harley-Davidson è l’Electra Glide, nata nel 1965 e ancora oggi in produzione. Vera icona del motociclismo a stelle e strisce, è diventata negli anni un fenomeno di costume, fedele alle sue esagerazioni cromatiche e accessoristiche

Ducati Scrambler 450: ti amo... o ti odio

Ducati Scrambler 450: ti amo... o ti odio

Ideata per il mercato americano, la Scrambler si impone anche in Italia e diventa la moto più anticonformista della sua epoca. La 450, in produzione dal 1969 al 1975, è la versione più ambita, ieri come oggi. Una moto di forte personalità, estetica come dinamica, ma non facile: vibra forte, è difficile da avviare e complicata da mettere a punto. Richiede quindi grande amore, altrimenti la si detesta

Gilera 50 6V Competizione: senza compromessi

Gilera 50 6V Competizione: senza compromessi

Questa bella 50 cc nasce per le competizioni, quindi viene scelta soprattutto da chi vuole iniziare o confermare le proprie velleità agonistiche. Pochi gli esemplari venduti all’epoca anche perché costava cara

Shifty: il 4 cilindri che non ti aspetti

Shifty: il 4 cilindri che non ti aspetti

Montare il motore di un’auto su una moto? Negli anni Ottanta l’idea si concretizzò grazie a Ugo Grandis, che realizzò la Shifty con il 4 cilindri Fiat di 903 cc e 45 CV

L’AHRMA annuncia il format del Dick Mann Challenge 2023

L’AHRMA annuncia il format del Dick Mann Challenge 2023

L’American Historic Racing Motorcycle Association ha stabilito nuove regole per la stagione 2023 del Dick Mann Team Challenge, il campionato dedicato alle moto d’epoca

Le dune di San Antonio: un pezzo di Sahara nel cuore degli Stati Uniti

Le dune di San Antonio: un pezzo di Sahara nel cuore degli Stati Uniti

Nei pressi della località rurale di San Antonio, in Idaho, situata ad un centinaio di km dal Parco Nazionale di Yellowstone, si trova una striscia di sabbia fine di origine lavica lunga 35 miglia e larga 5, con dune alte fino a 300 piedi

Hans-Joachim Meier Torpedo concept bike

Hans-Joachim Meier Torpedo concept bike

Presentata nel 1987 dal neo ingegnere tedesco Hans-Joachim Meier come tesi di laurea, questa concept-bike con il 4 cilindri BMW della serie K potrebbe essere considerata la progenitrice dei maxi-scooter arrivati vent'anno dopo

Raduno Internazionale Bimota Classic Parts

Raduno Internazionale Bimota Classic Parts

Nel week-end del 22-23 aprile Chiusi, comune della provincia di Siena, ospiterà la quinta edizione del Raduno Internazionale Bimota Classic Parts

Sempre più forte – Moto Morini/La storia più completa Libri

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Suzuki XN 85 Turbo: tu mi turbi

Suzuki XN 85 Turbo: tu mi turbi

Nel 1981 la Suzuki si adegua alla moda della sovralimentazione presentando l’XN 85 Turbo. La 4 cilindri della Casa di Hamamatsu è una sportiva che riprende alcune soluzioni ciclistiche, come la ruota anteriore da 16” e l’antidive, affermate nel mondo dei GP. In listino per soli due anni, è stata prodotta in poco più di un migliaio di unità