La parte dedicata alle moto di serie propone invece la Gilera 175, validissima moto utilitaria costruita dalla Casa di Arcore nel 1932 sfruttando il boom di questa cilindrata per le agevolazioni offerte dal Codice della strada in vigore. Si passa poi alla sconosciuta Moto Rossi, costruita a Borgomanero (NO) all’inizio degli anni Cinquanta utilizzando i motori tedeschi JLO nelle cilindrate di 98-125-175 cc.
Con la Bultaco Metralla ci spostiamo invece in Spagna, ripercorrendo la storia di questo brillante modello a due tempi che ha accompagnato l’intera parabola della Casa di Barcellona, dal boom commerciale negli anni Sessanta al progressivo declino e alla chiusura negli Ottanta.