Motociclismo d'epoca di maggio 2018

Altre vicende storico-industriali sono affrontate su questo numero di Motociclismo d’Epoca, a cominciare dalla Parilla 350 Bicilindrica. Nata in un momento di grande espansione per la giovane Casa milanese, questa moto debutta alla fine del 1951 ed entra in produzione due anni dopo come modello esclusivo e prestigioso. Per la Parilla sono anni di grande impegno e soddisfazione che si traducono in una gamma quanto mai articolata e di qualità che ottiene ottimi risultati a livello commerciale. Ma la “troppa carne al fuoco” se da una parte conferma il grande dinamismo dell’azienda, dall’altra toglie risorse al progetto della 350 che viene poco sviluppata. La crisi generata dal successo dell’automobile utilitaria è il colpo di grazia per questa bicilindrica, che esce di scena nel 1961.

E proprio due anni dopo all’Aermacchi viene messo in catena di montaggio un nuovo scooter, il Brezza 150. Nato per soddisfare le richieste dell’importatore inglese, questo modello si dimostra ben costruito e di buone prestazioni, ma deve fare i conti con due “giganti” come Vespa e Lambretta che monopolizzano il settore. Il Brezza resta in produzione un paio di anni poi per la Casa di Varese ci saranno solo moto.

Ben altro impatto avrà la Yamaha FZR 1000, la favolosa super sportiva dotata del famoso telaio Deltabox e del 4 cilindri in linea con distribuzione a venti valvole, presentata alla fine del 1986. Un “pezzo” ancor oggi desiderato e al quale è dedicata una dettagliata Guida all’acquisto.

Per la parte sportiva, due “nomi” importanti. Il primo riguarda la Norton 750 Spaceframe del 1974 con la quale la Casa inglese, impegnata nel Campionato Formula 750, cerca di ripetere gli ottimi risultati della Monocoque dell’anno precedente. Il secondo è un tributo alla Scuderia NCR. Nata sul finire degli anni Sessanta dalla passione di Giorgio Nepoti, Rino Caracchi e Rinaldo Rizzi, diventa presto il Reparto corse non ufficiale della Ducati e ottiene strabilianti successi, tra cui il Tourist Trophy con Mike Hailwood.