Motore: monocilindrico verticale inclinato in avanti di 15°, due tempi, raffreddato a liquido con pompa meccanica. Alesaggio per corsa 56x50,6 mm. Cilindrata 124,63 cc. Ammissione lamellare e valvola parzializzatrice allo scarico. Rapporto di compressione 13:1. Peso motore: 25 kg. Accensione: elettronica Kokusan a scarica capacitiva. Anticipo fisso 14°30’ prima del PMS. Candela Champion N2C, distanza fra gli elettrodi 0,5 mm. Impianto elettrico: batteria 12V-9 Ah, alternatore Kokusan M80977 da 120 W. Avviamento: elettrico con motorino di avviamento 12V-500W. Alimentazione: un carburatore Dellorto PHBH 28 ND con diffusore di 28 mm. Getto max 135, getto minimo 40, getto avviamento 65, polverizzatore DV 272, valvola gas 50. Vite aria aperta di due giri, spillo conico X29 alla seconda tacca. Filtro aria in carta da sostituire ogni 3.000 km. Capacità serbatoio carburante: 15 litri, di cui 4 di riserva. Lubrificazione: separata automatica con pompa meccanica Mikuni a portata variabile. Capacità serbatoio lubrificazione miscela separata: 1,8 litri. Frizione: multidisco in bagno d’olio con comando meccanico. Sette dischi conduttori e sei dischi condotti. Cambio: a 6 marce con ingranaggi sempre in presa ad innesti frontali, comando a sinistra. Valore rapporti interni: 3,09 in prima (34/11); 1,857 in seconda (26/14); 1,352 in terza (23/17); 1,095 in quarta (23/22); 0,956 in quinta (22/23); 0,863 in sesta (19/22). Trasmissione: primaria ad ingranaggi a denti dritti, rapporto 3,25 (65/20); finale a catena, rapporto 2,714 (38/14). Telaio: a doppio trave in tubi rettangolari di acciaio, con semiculle in tubi d’acciaio (20x20x1,5). Inclinazione cannotto di sterzo: 25,5°, avancorsa 102 mm. Sospensioni: anteriore forcella teleidraulica Marzocchi M1 con steli da 35 mm e foderi in lega leggera, escursione 140 mm; posteriore forcellone oscillante in acciaio con sistema di articolazione Soft-Damp e monoammortizzatore Marzocchi PB S2 regolabile nel precarico molla, escursione 54 mm, escursione ruota 140 mm. Freni: anteriore a disco Brembo da 260 mm con pinza flottante a quattro pistoncini; posteriore a disco da 240 mm e pinza fissa a doppio pistoncino contrapposto. Ruote: a razze in lega leggera. Anteriore 2.50-16”, posteriore 3.00-17”. Pneumatici: anteriore 100/80-S16, posteriore 110/80-S17. Dimensioni (in mm) e peso: lunghezza massima 1.960, interasse 1.370, larghezza massima 625, altezza sella 770 pilota, altezza pedane 350, altezza minima da terra 170. Peso a secco dichiarato 125 kg.