Il rarissimo sidecar premiato dallo Sport Club Il Velocifero di Rimini era tra le 70 moto storiche al via, tutte rigorosamente costruite entro il 1963. Portato dal collezionista marchigiano Alessandro Gatti, è contraddistinto dal carrozzino in alluminio realizzato in stile “art decò”. Un’altra Moto Guzzi, modello GT “Norge” del 1928, è risultata la più antica del lotto e, insieme a lei, si possono citare altre “perle rare” come le varie Ganna, Mas, Matchless, Sertum, Ariel, BSA e Benelli, tutte degli anni ’30 e ’40 del 1900; poi le più recenti BMW, Norton, Ducati, Motobi degli anni ’50. Insomma, un vero museo della moto in movimento.